今天给各位分享广州公共汽车的广州公共公交知识，其中也会对长途公交车进行解释，汽车如果能碰巧解决你现在面临的长途车问题，别忘了关注本站，广州公共公交现在开始吧！汽车

广州市城市公共汽车、广州公共公交电车专营管理规定

第一章　总则第一条　为加强对本市城市汽车、汽车电车的长途车经营管理，进一步发展城市公共交通，广州公共公交为社会提供安全、汽车舒适、长途车优质的广州公共公交服务。根据国务院有关城市公共交通产业法规，汽车结合本市实际情况，长途车特制定本规定。第二条　凡在本市范围内经营公共汽车、电车的单位和个人均须遵守本规定。第三条　本规定中所指的专营区域是指广州市属八个行政区域范围。第四条　本规定所称城市公共汽车、电车专营权是指符合条件的企业经竞投中标后，单独享有在规定的区域或线路和期限内经营公共汽车、电车业务的权利。第五条　广州市公用事业局（以下简称市公用局）是本市城市公共汽车、电车专营的行政主管部门。广州市客运交通管理处（以下简称市客管处）具体负责本规定的组织实施，并依照本规定从事管理职能，负责行政执法工作。第六条　专营企业在专营期限内的合法经营活动受法律保护，其合法权益不得被侵害。第二章　专营权的获得第七条　申请竞投专营权的企业须经市客管处进行资质审查，符合条件的，可参加专营区域线路的竞投，中标者获得专营权。第八条　申请竞投专营权的企业必须具备下列条件：

（一）有企业法人资格；

（二）有与专营业务相适应的资金、车辆、场地、司乘人员及技术力量；

（三）有完善的管理机构和章程。第九条　具有下列情况之一的竞投企业，在同等条件下可优先获得专营权：

（一）已在竞投区域或线路从事营运业务的；

（二）在本市城市公共交通发展总体规划内，先提出新辟经营区域线路的。第十条　获得专营权的企业必须办理签订专营合同、缴交款项等手续。专营合同的内容应当包括专营区域或线路、专营期限、利润分配管理、票价监控调整、专营权利义务、服务质量、违约责任、专营权利延续和撤消等。第十一条　未获得专营权的单位和个人，不得在本市范围内经营城市公共汽车、电车业务。第三章　专营管理第十二条　获得专营权的企业，凭《广州市城市公共交通专营合同书》到公安、工商、物价、税务等部门办理有关开业手续，有关部门应在本职能范围内予以办理。第十三条　专营期限每期不少于5年。

专营企业如需延续专营权期限，应在专营期限届满前6个月向市客管处提出书面申请，经批准后可获得延续专营权。每次延续期限不超过5年。第十四条　专营企业获得专营权之日起6个月内，必须将经营规划提交市客管处，经审核批准后方可经营。经营规划应当包括下列内容：

（一）专营区域内公共交通站场、线路的开设和调整，以及车辆分布与增加情况；

（二）公共交通的营运服务水平、营业时间和运行作业计划；

（三）专营期限内的财政收支及预算情况；

（四）对经营线路票价的调整意见；

（五）企业经营情况。第十五条　专营企业必须在每年第一季度向市客管处报送上一年度经营情况报表，并于每年第四季度报送下一年度的经营计划。第十六条　专营企业投入营运后确需对专营线路的走向和站场设置作调整或改变时，必须提前30日向市客管处提出申请，经审批后，方可实施。第十七条　专营企业转让专营权时，必须符合有关规定，并经市客管处同意，办理转让合同、缴交转让手续费。第十八条　专营企业在获得专营权资格之日起6个月内，如未按经营规划投入车辆营运，则作为自动放弃专营权处理。第四章　专营企业的权利和义务第十九条　专营企业有权享有专营收入15％的年收益。

专营收入是指专营企业经营公共汽车、电车及相关业务的所得收入。

年收益是指专营企业当年经营公共汽车、电车所获税后利润及经营与专营权相关业务所获税后利润的总和。

专营企业应保证不少于30％的年收益用于生产发展。其余部分由专营企业自行支配使用。第二十条　专营企业可经由人民银行批准，向社会发行债券进行集资，用于发展生产。第二十一条　专营企业应设立储备金。

专营企业所获年收益超过本规定第十九条的专营收入的比例，其超出部分应拨入储备金。如达不到专营收入的比例，可用储备金补足，储备金仍不能补足的，专营企业可向有关主管部门申请提高票价，或减免税费以及采取财政补贴等办法解决，经报市政府批准后实施。第二十二条　专营企业有权享用本市公共交通设施，并对市政、公安交通管理部门设置的公共汽车、电车专用车道以及营运线路站点有专用权。

广州公交车怎么计费的上车就是4块钱 ？不管做几站地还是怎么的

有些公交车是有分路段收费的，在分段点就收费2元钱，过了分段点就收4元钱。

如果该线路是分路段收费的，乘客刷羊城通的，在刷之前要看清楚刷卡机上面的金额，如果乘车区间本来应该收费2元钱的而刷卡机上显示是收费4元钱，乘客需要向司机反映一下，让司机先调整刷卡机上的金额再刷卡乘车；如果司机没有调整的话，乘客可以花2元钱现金乘车。

扩展资料：

广州新核定27条公交线路票价 最高收费为9元/人次。

一、2018年11月21日，广州市发改委公布了第三公共汽车公司361A路等27条公交线路票价的批复文件。新开行的省中医院大学城医院总站至思亭路(黄埔造船厂)总站361A路公交车营运9.5公里，每人次收费1元。

二、广州这次批复的节日开行类公交线路共包括三类重要节点:一是广交会;二是清明节;三是中秋重阳。

1、以广交会展馆为起始点的公交线路共包括四条:商务临时专线1、2，应急临时专线1、2;其中商路临时专线收费6元/人次，应急临时专线收费5元/人次。

2、清明临时专线包括5条，其起始点包括中华永久墓园、银河公墓、南海泌冲长青墓园。其中，清明临时专线9营运里程达32公里，起止站点为宝岗大道(江南西)-中华永久墓园，每人次收费9元。

3、此外，中秋重阳夜间加班线路285路和旅游1线收费为3元/人次。

4、在批复文件中，有15条公交线路属于调整类:夜59、239、夜69、320、328、85、208、旅游2线、212、228、254、257、275、529、275A，其最高票价为4元/人次。市发改委相关人员表示，

此次调整票价是根据广州公交线路优化调整，按照公交票价作价规则核定了票价。

参考资料：凤凰网-乘车不留意多"嘀"2元钱 分段收费容易刷错钱

参考资料：凤凰网-广州新核定27条公交线路票价 最高收费为9元/人次

广州海珠区公交车运营时间

上午6时至9时。根据查询公交车相关资料得知，广州海珠区公交车运营时间是上午6时至9时。其余时段暂停服务。海珠区范围内公交线路全天暂停服务，具体如下：

1、海珠区内所有公交站点临时撤销。

2、公共汽车35、51路等49条线路途经海珠区站点时采取临时飞站措施。

3、公共汽车8、9路等107条线路临时截短不进入海珠区运营。

4、公共汽车5、14路等81条线路暂停运营。

广州市公共汽车电车客运管理条例

第一章　总则第一条　为加强公共汽车电车客运管理，维护公共客运交通秩序，保护服务设施完好，保障乘客与经营者的合法权益，根据本市实际，制定本条例。第二条　本条例所称的公共汽车电车（含小公共汽车），是指在本市市区按照编码固定线路行驶、沿线设置停靠车站、供公众乘用的城市公用事业客运车辆。本条例所称的服务设施，是指车辆、车站、站牌、候车亭、保修场、配电设施、站务用房等。第三条　在本市市区范围内，从事公共汽车电车客运发展规划的编制、服务设施建设与保护，以及营运、保修、使用公共汽车电车的单位和个人，应当遵守本条例。第四条　公共汽车电车客运的发展，应当遵循全面规划、统一管理、服务公众、安全运行的原则。第五条　市公用事业管理部门是本市公共汽车电车客运行业的行政主管部门，负责部门实施本条例。

建设、规划、市政、公安、交通、工商、税务、环保、物价等部门，应当依照各自职能协同实施本条例。第二章　规划管理第六条　市人民政府应当根据城市发展和环境保护的需要，制定公共汽车电车客运发展规划，合理安排公共汽车电车站场、线路、运力等。公共汽车电车客运发展规划纳入城市总体规划。

根据公共汽车电车客运发展规划和城市道路交通规划，制定公共汽车电车客运服务设施建设计划，按照公共客运交通优先原则，科学合理地设置公共客运交通专用车道、港湾式停靠站等客运服务设施。公共汽车电车客运服务设施建设计划纳入本市年度国民经济和社会发展计划。第七条　公共汽车电车客运发展规划及服务设施建设计划，由公用事业管理部门编制，经有关部门审核，报市人民政府批准后组织实施。

公用事业管理部门应当根据城市总体规划和道路交通规划及客流量，合理安排公共汽车电车的运力。第八条　城市总体规划确定的公共汽车电车停车场、车站、保修场等客运服务设施用地，城市规划行政主管部门应当按照标准预留。未经有关法定程序批准不得改变其使用性质。第九条　新城区开发、旧城区改造和火车站、公路客运站、客运码头、地铁总站、航空港和大型的商业区、旅游景点、文化娱乐场所、体育场馆等工程项目在规划、建设时，必须同时规划、建设公共汽车或者电车站场设施，并与主体工程同时设计、施工和验收，其建设费用纳入工程总概算。第十条　公共汽车电车客运服务设施建设工程项目的设计和施工，必须严格执行国家和省、市有关规定及技术标准。其设计方案，建设单位应当征求公用事业管理部门意见。

公共汽车电车客运服务设施建设工程项目竣工后，公用事业管理部门应当参与验收。验收合格的，方可交付使用。第十一条　公共汽车电车营运线路设置和调整，应当符合公共汽车电车线网规划。

公共汽车电车线路的设置和调整，应当方便乘客乘车和转乘。中途车站的站距，一般为500米至800米。在同一中途车站停靠的线路，不得超过12米。第十二条　常住人口在一万人以上、有公共汽车电车站场和通达站场道路的住宅区域，公用事业管理部门应当设置公共汽车或者电车线路。第三章　资质管理第十三条　公共汽车电车线路实行专营权管理制度。公共汽车电车线路专营权，由招标投标方式取得，其专营权受法律保护。

经营者通过前款规定取得的专营权，未经市人民政府批准，不得转让。第十四条　申请从事公共汽车电车客运及其所属车辆的配套保修业务的，必须具备下列条件：

（一）已取得与经营业务相适应的专营权；

（二）有相应的经营规模，符合技术标准的车辆，完好的保修设备和合格的从业人员；

（三）有符合规定的服务设施和固定场所；

（四）有与经营规模相适应的资金；

（五）有健全的管理机构和管理制度。第十五条　从事公共汽车电车客运及其所属车辆的配套保修业务的，应当向公用事业管理部门提出申请。公用事业管理部门自收到申请书之日起二十日内对申请者进行资质审查，对符合第十四条规定的条件的，发给公共客运资质证书。申请者凭资质证书分别向工商、公安等行政管理部门办理有关开业手续。

未取得资质证书的，不得从事公安汽车电车客运及其配套保修业务。

*注：本条中关于“公用事业管理部门对从事公共汽车电车客运及其所属车辆的配套保修业务的公共客运资质证书的核发”的行政许可项目已被《广州市人大常委会关于取消广州市地方性法规中的部分行政许可事项的决定》（发布日期：2004年8月6日　实施日期：2004年8月6日）取消。

广州公交车几点开始到几点结束？

一般是5:30首班，10:30尾班， 有些是6:00头班，有些是9：00尾班，有些是9：30尾高峰线路就有些不同。

广州公交线路和票价表：

一位数字为广州市区路线，单一票价。

二位数字也是广州市区专线，单一票价。

1开头的是电车和公汽路线，单一票价；2开头是专线公交，票价不一；3开头的是广州来往番禺线路、大学城的线路，又是常规线路，票价不一；4开头的是中小巴线路，单一票价；5开头的是均为常规专线，票价不一。

7开头的是广州来往花都线路，又是村村通、单一票价和常规路线，票价不一；8开头的是市郊线路，票价不一；9开头的是公共中巴线路，单一票价。运营车辆9921辆，线路达到了962条。

服务理念 ：

公共交通先进水平，以信息化为主导，以提高产业水平为目标，全面推行营业智能化管理，加快车辆升级换代。在未来两年中，巴士所属公交将率先实现车辆空调化、管理信息化、服务人性化目标。未来三年，以“产业多元化、经营专业化、管理信息化、装备现代化、服务人性化”为标志，广州公交将基本完成从传统企业向现代企业过渡。

交通产业将以信息化为先导，集群式调度、远程实时监控等智能化、网络化管理手段将全面取代传统、落后的点到点管理方式。到2007年，广州公交所属运营车辆的车载GPS及其控制系统将全面建成；以广汽、骏威、宇通、安凯等高等级城市客车为主体。

广州市区环线内公交车将基本实现高档化；柴油公交车达到欧III排放标准；公交线网按照广州市城市交通发展规划及公交优先的发展政策将得到进一步优化完善。

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